Foto: Isabella Mayer/SECOM
Quem passa pelas avenidas Affonso Camargo e Sete de Setembro, na região da Rodoferroviária e do Largo Baden Powell, deve redobrar a atenção. As obras do Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste estão em andamento e causam bloqueios e desvios no trânsito e no transporte coletivo, exigindo cuidado especial principalmente dos pedestres. As obras do Lote 2.3 fazem parte do PRO Curitiba, programa que prevê R$ 6 bilhões em investimentos em infraestrutura. Ônibus que antes circulavam pela canaleta exclusiva estão dividindo espaço com os veículos na pista marginal, o que exige atenção redobrada de quem acessa ou desembarca nas estações-tubo.
Para garantir a segurança de quem anda por ali, foram criados caminhos seguros, que estão devidamente sinalizados com placas, cones e telas em cor vibrante (cerquite). Eles orientam o deslocamento até pontos de travessia e áreas liberadas para circulação. A recomendação é para que as pessoas não caminhem por trechos de obra ou perto de máquinas em operação.
Sabemos que obras podem gerar transtornos, mas elas são necessárias para melhorar a cidade, além disso, são planejadas para minimizar os transtornos à população. Pedimos a compreensão e o cuidado de motoristas e pedestres que passam pela região, para que respeitem a sinalização e mantenham a segurança de todos”, diz Manuela Marqueño, diretora do Departamento de Pavimentação da Secretaria Municipal de Obras Públicas.
Código de Trânsito Brasileiro
A sinalização no local segue as normas do Código de Trânsito Brasileiro e, no caso das orientações sobre a segurança no perímetro das obras, é definida em conjunto pela Superintendência de Trânsito (Setran), Secretaria Municipal de Obras Públicas, Urbs (Urbanização S.A) e a empresa executora.
Segundo o diretor de Planejamento de Operações da Superintendência de Trânsito, da Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito (SMDT), Gustavo de Almeida Garrett, todos os cidadãos devem ficar atentos às placas de sinalização de obras (que têm as cores laranja e preto) que indicam a alteração do cenário viário. Ele explica que os pedestres e ciclistas precisam observar e respeitar a indicação de onde eles podem circular.
“Os pedestres e ciclistas devem procurar os caminhos seguros e acessíveis, que estão indicados, além de respeitar a sinalização de obra como um todo, que inclui placas, mas também os bloqueios que são feitos com barreira, cones, cerquite, sem removê-los ou deslocá-los de lugar”, diz Garret.
Redução da velocidade
Nos trechos com obras viárias, destaca Garret, é importante que todos os atores do trânsito (condutores de veículos, motociclistas, ciclistas ou pedestres) fiquem atentos à sinalização imposta e a possíveis alterações que as intervenções possam causar como bloqueios e desvios. “Também é importante reduzir a velocidade antes de entrar num trecho em obra. Os veículos não podem exceder velocidades, como por exemplo, a de 40 km por hora”, explica Garret.
Desvios e bloqueios
Desde 23 de setembro, a canaleta da Avenida Affonso Camargo está totalmente bloqueada entre as ruas Mariano Torres e Zeila Moura dos Santos, com a desativação temporária da estação-tubo Rodoferroviária. As linhas 302-Centenário/Rui Barbosa, 303-Centenário/Campo Comprido e C01-Pinhais/Rui Barbosa passaram a circular pela via lenta.
Com ônibus e automóveis compartilhando o mesmo espaço, os passageiros precisam ter atenção redobrada ao desembarcar, observando a movimentação dos veículos e seguindo sempre pela faixa de pedestres que em algumas situações, como na via marginal do cruzamento entre a Sete de Setembro e Mariano Torres (sentido bairro), foi reposicionada de lugar.
